Wie door Oostenrijk reist, moet tol betalen op de autowegen en autosnelwegen. In dit nieuwe jaar zijn de prijzen enigszins gewijzigd. Dít betaal je nu aan tol in Oostenrijk in 2025.
In Oostenrijk betaal je tol door een vignet te kopen. Dit geldt voor voertuigen met een technisch toelaatbare maximummassa tot 3500 kg (F.1 op kentekenbewijs). Zwaardere voertuigen hebben een GO-Box nodig. Verderop in dit artikel lees je daar meer over.
Weggebruikers kunnen kiezen uit een vignet voor een dag, tien dagen, twee maanden of een jaar. Dit betaal je in 2025 voor de diverse vignetten in Oostenrijk:
Dagvignet: 9,30 euro (was 8,60 euro)
Tiendagenvignet: 12,40 euro (was 11,50 euro)
Tweemaandenvignet: 31,30 euro (was 28,90 euro)
Jaarvignet: 103,80 (was 96,40)
Het dagvignet is vorig jaar voor het eerst geïntroduceerd door de ASFiNAG (Autobahn and Schnellstraßen-Finanz-Aktiengesellschaft). De ASFiNAG is in Oostenrijk verantwoordelijk voor het operationele beheer van snelwegen en S-wagen en dus ook voor het innen van tol. Voor kampeerders en andere weggebruikers die alleen door Oostenrijk rijden om op een andere bestemming te komen, denk aan een vakantie in Italië, Slovenië of Kroatië, is dit dagvignet goed nieuws. Voorheen moesten zij voor een vakantie langer dan tien dagen het tweemaandenvignet aanschaffen en dat is duurder dan twee keer het nieuwe dagvignet, dat één kalenderdag geldig is.
Het dagvignet en het tiendagenvignet zijn onmiddellijk geldig. Het vignet voor twee maanden en een jaar zijn pas achttien dagen na aankoop te gebruiken.
De geldigheid van het dagvignet legt ASFiNAG op de eigen website als volgt uit:
Alle vignetten zijn digitaal aan te schaffen via de website van ASFiNAG, zie de button onderaan dit artikel. Het vignet is dan aan je kenteken gekoppeld. Daarnaast zijn het vignet voor tien dagen, twee maanden en een jaar ook via verschillende verkooppunten onderweg te koop.
Per 1 januari 2024 voerde ASFiNAG een wijziging in voor zware voertuigen. Om te bepalen of zij een vignet of een GO-Box – een tolkastje in plaats van een sticker – nodig hebben, werd voorheen het maximaal totaalgewicht gebruikt dat wordt vermeld op het kenteken van de camper. Voor vignetjaar 2024 werd dit gewijzigd in de technisch toelaatbare maximummassa. Daarbij blijft de grenswaarde van 3500 kilogram gelijk.
Dit zegt de ASFiNAG erover:
Dit pakt slecht uit voor veel bezitters – of huurders – van campers. De meeste campers hebben een technisch toelaatbare maximummassa van 3650 kilogram of meer, wat betekent dat zij een GO-Box nodig hebben en per gereden kilometer gaan betalen, terwijl zij met het maximaal totaalgewicht dat op het kentekenbewijs staat tot vorig jaar nog genoeg hadden aan een vignet.
Over de GO-BOX lees je meer in deze Q&A met Jos en DW. Ook op de site go-maut.at is meer info te vinden.
En dan zijn er nog de trajecten waarvoor je moet betalen, zoals enkele passen en tunnels. Het kaartje in dit artikel, maakt dit duidelijk. Trajecttol moet je onder meer betalen bij de:
Tol betalen kan bij tolstation, betaalautomaten of vooraf digitaal, waar je hier meer over leest.
Foutje gezien? Mail ons. Dat stellen we zeer op prijs!
I love slapen onder een tentdoek! Met mijn vriend en onze zoons van 12 en 15 jaar ga ik graag op pad met onze Campooz Fat Freddy tenttrailer. Het liefst naar een zonnig land! Stiekem vind ik met een camper op pad gaan trouwens ook héél leuk! Dat tentdoek denk ik er dan wel even bij…
